公路桥梁专用预应力锚具A邱庄公路桥梁专用预应力锚具A公路桥梁专用预应力锚具品质可靠

公路桥梁专用预应力锚具公路桥梁专用预应力锚具基本可分：锚环、夹片及锚垫板，也可以分成：锚环、夹片及锚垫板和螺旋筋几部分。公路桥梁专用预应力锚具选择广泛，适用于从1到55的股数钢绞线范围;结构紧凑，锚固效率系数高，大于0.95;锚固性能稳定可靠，自锚性好，施工操作简单;环锚具有严格的企业标准，锚固预应力损失不超过5％，钢绞线不会出现任何损伤，可变角块精度高，孔壁光滑;夹片设计和锚孔匹配，这样在张拉时就可以统一跟进，受力均匀。公路桥梁专用预应力锚具规格有：（a）M15－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音第一个字母）；15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的15.24钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。（b）M13－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音第一个字母）；13代表钢绞线的规格为12.78的钢绞线，（国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的13.78钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。桥梁专用预应力锚具可分为两类：（a）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具；（b）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。